Fabrika me shumicë 149cc Motoçikleta automatike me 4 goditje
Fabrika me shumicë 149cc 4-goditjeMotoçikleta automatike,
Motoçikleta automatike,
Grafiku i ekranit të produktit
GOOKMA COMPANY e specializuar në prodhimin e motorëve prej 50cc, 110cc, 125cc, 150cc dhe 200cc seri, ka më shumë se 30 modele. Kompania GOOKMA përputhet rreptësisht me sistemin e kontrollit të cilësisë ISO9001 2000 për zhvillimin e produktit, blerjen e përbërësve, inspektimin, prodhimin e automjeteve të tëra, transportin dhe shërbimin etj. Ne kemi dy linja moderne të montimit për të gjithë motor, dy linja montimi për motorin, linjat e inspektimit MST-3 për të gjithë motorët dhe shumë instrumente të tjera teknike të larta. Me teknologji të fortë, Gookma vazhdimisht inovon, përmirëson dhe furnizon motor me cilësi të lartë në tregun vendas dhe ndërkombëtar.
Karakteristikat dhe avantazhet
① Tufa
Tufa automatike e dyfishtë me pllaka fërkimi "Fuji", e qëndrueshme, e qetë dhe e qëndrueshme.
Plate Pllaka Cam / Tappet
Me formë dhe strukturë të përmirësuar për zhvendosje të lehtë dhe të qetë të ingranazheve.
Filter Filtri i vajit
Me strukturë të jashtme të filtrit të vajit për kujdes dhe mirëmbajtje të përshtatshme.
Pompë Pompë Vaji
Me pompë vaji me fuqi të lartë për lubrifikim më të mirë dhe qarkullim të lehtë të vajit.
⑤ Unaza e pistonit
Unaza pistoni me teknologji DLC për rezistencë më të mirë të veshjes dhe jetën e shërbimit.
⑥ Roller Rocker
Me Roller Rocker me më pak fërkime, humbje më pak mekanike dhe fuqi më të fortë.
Head Koka e cilindrit
Kanalet e gazit të gërshetuar: duke punuar së bashku me prizën e shkëndijës së mesme për gaz më të mirë
Përzierja, përhapja më e shpejtë e zjarrit dhe djegia më e mirë për të siguruar më pak emetim dhe konsum të karburantit.
Detajet e produktit
1. Këlyshi me madhësi të vogël ka fuqi të fortë për motorin e dyfishtë të tufës 50cc dhe dizajn të thjeshtë të dritës.
2. Dizajni i ri i dritës së dyfishtë e bën formën e dritës më stereoskopike.
3. Dritat e njohura të njohura sigurojnë ngarje më të sigurt gjatë kohës së natës.
4. Rrota e përparme dhe e pasme 17 inç dhe sedilja e poshtme plotësojnë nevojat e një game më të gjerë të përdoruesve fundorë.
5. e lidhur me mbulesë magnetike të çelësit, parandalon zhbllokimin
me dhunë.
6. Pajisja shtesë anti-vjedhje në mënyrë efektive parandalon vjedhjen.
Dimension | |||
Gjatësia*gjerësia*lartësia | (mm) | 1920x 710x 1130 | |
Bazë | (mm) | 1250 | |
Lartësia e sediljes | (mm) | 765 | |
Pastrim në tokë | (mm) | 150 | |
Peshoj | (kg) | 104 | |
Max. Kapacitet | (personat/kg) | 2/150 | |
Kornizë | |||
Lloj | turder | ||
Pezullim përpara |
| Lloji i lagështimit hidraulik | |
Pezullim i pasëm |
| Lloji i lagështimit hidraulik | |
Gomë e përparme |
| 2.50-17 | Normal/pa tub |
Gomë e pasme |
| 2.75-17 | Normal/pa tub |
Frena e përparme | Disk hidraulik | Disk hidraulik | |
Frena e pasme | Disk hidraulik | Frena daulle | |
Kapaciteti i karburantit | (L) | 4 |
|
Motor | |||
Lloj |
| Me 4 goditje | Ftohje ajri |
Aranzhim cilindri | Cilindër horizontal, i vetëm |
| |
Lindi × goditje në tru | (mm) | 52.4 x 49.5 |
|
Zhvendosje | (ml) | 107 |
|
Raport |
| 9.1: 1 |
|
Tren valvulash | Bosht i vetëm i sipërm | 2V | |
Fuqi maksimale e kuajve | (KW / RPM) | 5.0 / 8000 | |
Çift rrotullues maksimal | (N • m / rpm) | 7.0 / 6000 | |
Sistem karburanti |
| Karburator |
|
Sistem i lubrifikimit | Kombinimi i presionit dhe lubrifikimit të spërkatjes | ||
Ngas | |||
Shtrëngoj | Multi Disc i lagësht (tufë automatike) | ||
Transmetim | Zinxhir |
| |
Model ndërrimi i ingranazheve | Veshje me katër shpejtësi |
| |
Elektrik | |||
Sistem i ndezjes | CDI |
| |
Sistem fillestar | Fillimi/fillimi elektrik i këmbës |
Mënyrë e paketimit | Dimension | Sasi |
40HQ | ||
Panele skd-wooden me karton jashtë | 1700 × 460 × 860 | 105 |
Kornizë skd-metalike me karton jashtë | 1700 × 460 × 860 | 105 |
Rasti CKD-Wooden me paketën e motorit brenda | / | / |
Rasti CKD-Wooden pa paketë motorike brenda | 1230 × 760 × 372 | 196 |
Karton | / | / |
Një fener me kënde të mprehta dhe përqendrim të dritës, shpejtësi të re të dizajnuar dhe dinamike, elasticitet të lartë dhe sedilje të rehatshme, dhe pamje në modë e bëjnë shoferin të jetë vëmendja në rrugë.
Dimension | |||||||
Gjatësia e përgjithshme*gjerësia*lartësia | (mm) | 2050 × 790 × 1110 | |||||
Bazë | (mm) | 1310 | |||||
Lartësia e sediljes | (mm) | 780 | |||||
Pastrim në tokë | (mm) | 150 | |||||
Peshoj | (kg) | 130 | |||||
Max. Kapacitet | (personat/kg) | 2/150 | |||||
Kornizë | |||||||
Lloj | Kornizë diamanti | ||||||
Pezullim përpara |
| Lloji i lagështimit hidraulik të pranverës | |||||
Pezullim i pasëm |
| Lloji i lagështimit hidraulik të pranverës | |||||
Gomë e përparme |
| 2.75-18 | I zakonshëm | ||||
Gomë e pasme |
| 3.25-18 | I zakonshëm | ||||
Frena e përparme |
| Frena disku |
| ||||
Frena e pasme |
| Frena daulle |
| ||||
Kapaciteti i karburantit | (L) | 14.5 |
| ||||
Motor | |||||||
Lloj |
| Me 4 goditje | Ftohje natyrale e ajrit | ||||
Aranzhim cilindri |
| Cilindër vertikal, i vetëm |
| ||||
Lindi × goditje në tru | (mm) | 56.5 × 49.5 |
| ||||
Zhvendosje | (ml) | 124 |
| ||||
Raport |
| 9.2: 1 |
| ||||
Tren valvulash |
|
Boshti i llojit të poshtëm | 2V | ||||
Kuaj -fuqi maksimale | (KW / RPM) | 8.0 / 8500 |
| ||||
Çift rrotullues maksimal | (N • m / rpm) | 8.5 / 7000 |
| ||||
Sistem karburanti |
| Karburator |
| ||||
Sistem i lubrifikimit | Kombinimi i presionit dhe lubrifikimit të spërkatjes | ||||||
Ngas | |||||||
Shtrëngoj | Fletë multi | ||||||
Transmetim | Zinxhir |
| |||||
Model ndërrimi i ingranazheve | Veshje me pesë shpejtësi (cikël) | ||||||
Elektrik | |||||||
Sistem i ndezjes | CDI |
| |||||
Sistem fillestar | Fillimi/fillimi elektrik i këmbës |
| |||||
Mënyrë e paketimit | Dimension | Sasi | |||||
40HQ | |||||||
Panele skd-wooden me karton jashtë | 1910 × 480 × 865 | 90 | |||||
Kornizë skd-metalike me karton jashtë | / | / | |||||
Rasti CKD-Wooden me paketën e motorit brenda | / | / | |||||
Rasti CKD-Wooden pa paketë motorike brenda | 1360 × 635 × 375 | 170 | |||||
Karton | / | / |
1.Quips me 114.5 litra rezervuar të madh të karburantit plotëson udhëtimet ku dëshironi të shkoni;
2. Me shenja tre-dimensionale (etiketa), plot dinamikë.
3. Instrumenti i ekranit LCD i ri (njehsor dixhital), elegant, të gjitha funksionet janë të plota, të gjitha të dhënat nën kontrollin tuaj.
4. Pjesët dekorative të veshura me krom të makinës, demonstrojnë stil superior 5. Pajisur me motor UFB150 të vetë-zhvilluar, ai ka fuqi të fortë dhe minimizon dridhjen.
Dimension | |||
I plotë Gjatësia*gjerësia*lartësia | (mm) | 2010 x 780 x1130 | |
Bazë | (mm) | 1280 | |
Lartësia e sediljes | (mm) | 780 | |
Pastrim në tokë | (mm) | 150 | |
Peshoj | (kg) | 125 | |
Max. Kapacitet | (personat/kg) | 2/150 | |
Kornizë | |||
Lloj |
| ||
Pezullim përpara |
| Lloji i lagështimit hidraulik | |
Pezullim i pasëm |
| Lloji i lagështimit hidraulik | |
Gomë e përparme |
| 3.00-18 |
|
Gomë e pasme |
| 3.50-16 |
|
Frena e përparme |
| Disk hidraulik |
|
Frena e pasme |
| Frena daulle |
|
Kapaciteti i karburantit | (L) | 14.5 |
|
Motor | |||
Lloj |
| Me 4 goditje | Ftohje natyrale e ajrit |
Cilindër Rregullim |
| Cilindër vertikal, i vetëm | Lloj i prirur |
Lindi × goditje në tru | (mm) | 57.3 × 57.8 |
|
Zhvendosje | (ml) | 149 |
|
Raport |
| 9.2: 1 |
|
Tren valvulash |
| bosht i vetëm i çuditshëm | 2V |
Maksimum Kuaj fuqi | (KW / RPM) | 8.5 / 8000 |
|
Çift rrotullues maksimal | (N • m / rpm) | 11.2 / 7000 |
|
Sistem karburanti |
| Karburator |
|
Sistem i lubrifikimit |
| Kombinimi i presionit dhe lubrifikimit të spërkatjes |
|
Ngas | |||
Shtrëngoj | Rrjetë e vazhdueshme e tipit të lagur | ||
Transmetim | Zinxhir |
| |
Model ndërrimi i ingranazheve | Veshje ndërkombëtare me pesë shpejtësi |
| |
Elektrik | |||
Sistem i ndezjes | CDI |
| |
Sistem fillestar | Fillimi/fillimi elektrik i këmbës |
1. Motori UF190 i vetë-zhvilluar i vetë-zhvilluar, një fuqi maksimale prej 13.5n • m dhe një prodhim maksimal prej 9.6kW.
2.17L rezervuari i karburantit me kapacitet të madh plotëson kërkesën tuaj për udhëtime në distanca të gjata.
3. Ekrani kristal dhe i lëngshëm i kristaltë dhe i hollë i kristalit të integruar, filloi me muzikë dinamike.
4. Drita e shkëlqimit ≥12000CD Shufra e shqiponjës, ka kondensim të fortë të dritës dhe depërtueshmëri të lartë të dritës.
5. Winkers dhe Ruby LED Dizajni i dritës LED u siguron përdoruesve ndjenjë epërsie.
6.comply me modelin ergonomik të trupit, kjo sport
Vendi i klasës së makinave është projektuar shkencërisht dhe logjikisht.
Dimension | ||||
Gjatësia e përgjithshme*gjerësia*lartësia | (mm) | 2050x 755x 1085 | ||
Bazë | (mm) | 1280 | ||
Lartësia e sediljes | (mm) | 765 | ||
Pastrim në tokë | (mm) | 150 | ||
Peshoj | (kg) | 127 | ||
Max. Kapacitet | (personat/kg) | 2/150 | ||
Kornizë | ||||
Lloj | romb | |||
Pezullim përpara |
| Lloji i lagështimit hidraulik | ||
Pezullim i pasëm |
| Lloji i lagështimit hidraulik | ||
Gomë e përparme |
| 2.75-18 |
Pa tub/normal | |
Gomë e pasme |
| 90/90-18 | Pa tub/normal | |
Frena e përparme |
| Disk hidraulik |
Disk hidraulik | |
Frena e pasme |
| Disk hidraulik | Frena daulle | |
Kapaciteti i karburantit | (L) | 17 |
| |
Motor | ||||
Lloj |
| Me 4 goditje | Ftohje natyrale e ajrit | |
Aranzhim cilindri |
| Cilindër vertikal, i vetëm |
| |
Lindi × goditje në tru | (mm) | 65.5 x 57.8 |
| |
Zhvendosje | (ml) | 195 |
| |
Raport |
| 9.2: 1 |
| |
Tren valvulash |
| Bosht i vetëm i sipërm | 2V | |
Kuaj -fuqi maksimale | (KW / RPM) | 9.6 / 7000 |
| |
Çift rrotullues maksimal | (N • m / rpm) | 13.5 / 5500 |
| |
Sistem karburanti |
| Karburator |
| |
Sistem i lubrifikimit |
| Kombinimi i presionit dhe lubrifikimit të spërkatjes |
| |
Ngas | ||||
Shtrëngoj | Rrjetë e vazhdueshme e tipit të lagur | |||
Transmetim | Zinxhir |
| ||
Model ndërrimi i ingranazheve | Veshje ndërkombëtare me pesë shpejtësi |
| ||
Elektrik | ||||
Sistem i ndezjes | CDI |
| ||
Sistem fillestar | Fillimi/fillimi elektrik i këmbës |